公路交通氣象站以大氣能見度檢測(cè)儀及氣象傳感器為主，采用了綜合采集控制技術(shù)，計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)和遠(yuǎn)程通訊技術(shù)，通過構(gòu)建靈活有效的管理機(jī)制與健全的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、順暢的氣象信息傳輸途徑等措施來(lái)達(dá)到惡劣天氣條件下高速公路環(huán)境診斷的目的。

氣象要素實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)：由于不同地段氣象環(huán)境的差異，公路交通氣象站能夠持續(xù)采集當(dāng)前地段大氣能見度，路面溫度，環(huán)境溫度，環(huán)境濕度，風(fēng)速，風(fēng)向，噪聲，PM2.5值，PM10值，二氧化碳和大氣壓力等、光照等諸多因素被實(shí)時(shí)監(jiān)控，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)被傳輸給交通管理部門，為高速公路交通和公路施工作業(yè)提供了重要參考依據(jù)。

公路交通氣象站通過4G-以太網(wǎng)-RS485上傳方式把監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)上傳到環(huán)境監(jiān)控平臺(tái)上，使用者可在該平臺(tái)上實(shí)時(shí)看到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，依據(jù)氣象監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)擬定后續(xù)方案。

公路交通氣象站實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)將自動(dòng)保存在環(huán)境監(jiān)控平臺(tái)上，使用者可按時(shí)間對(duì)所需觀看數(shù)據(jù)進(jìn)行甄別，并支持導(dǎo)出打印以備用。存儲(chǔ)時(shí)間可由使用者按實(shí)際設(shè)定。

用戶可在平臺(tái)上對(duì)各氣象要素設(shè)定安全范圍門限，其中一個(gè)或多個(gè)要素超過設(shè)定安全門限后，平臺(tái)可通過短信方式通知用戶、通過電話和其他手段發(fā)出警報(bào)，使用戶能夠及時(shí)檢查現(xiàn)場(chǎng)的狀況并制訂相應(yīng)的解決辦法。

由于不同地區(qū)的路段需要安裝不同的公路交通氣象站，為了保證設(shè)備的安全，識(shí)別設(shè)備“身份”，用戶可以通過電子地圖查看不同公路交通氣象站所在的地理位置信息，也可以查看設(shè)備是否有掉線情況。

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